Tiswriter 님의 블로그

파업 시간 확대 및 생산 차질 우려현대자동차 노동조합이 여름휴가 복귀 후 사흘 연속 부분파업을 진행하고 있으며, 파업 시간을 6시간으로 늘려 생산 차질에 대한 우려가 커지고 있습니다. 노조는 광복절 연휴 이후에도 추가 파업을 예고하며 사측과의 입장 차이를 좁히지 못하고 있습니다. 임금 및 성과급 협상 난항노사는 임금 인상, 성과급 지급, 상여금 인상, 정년 연장 등을 두고 이견을 좁히지 못하고 있습니다. 노조는 사측의 제시안이 조합원들의 기대를 충족시키기에 부족하다는 입장이며, 회사는 경영 환경을 고려할 때 노조 요구를 모두 수용하기 어렵다는 입장입니다. 파업 장기화에 따른 판매량 감소자동차 공장의 연속적인 생산 라인 구조상 부분파업이 반복될 경우 생산하지 못하는 차량이 누적될 수밖에 없습니다..

삼성전자, 성과급 배분으로 인한 내부 갈등 심화삼성전자가 노사 잠정 합의안을 도출했으나, 사업부 간 성과급 격차로 인해 '노노 갈등'이 확산되고 있습니다. 이는 향후 10년간 운영될 특별경영성과급 신설과 관련이 있습니다. 성과급 배분 방식은 반도체(DS) 부문 전체에 40%, 개별 사업부에 60%를 배정하는 방식입니다. DX 부문 직원들의 거센 반발과 노조 가입 증가DS 부문 직원들이 수억 원대의 성과급을 받는 반면, 디바이스경험(DX) 부문 직원들은 약 600만 원 수준에 그쳐 큰 불만을 표출하고 있습니다. 이에 DX 부문 직원들의 노조 가입 움직임이 급증하며 잠정 합의안에 대한 반대표 결집이 예상됩니다. 사내 게시판에는 '누굴 거지로 아느냐'는 격앙된 반응이 쏟아지고 있습니다. DS 부문 ..

경영진 직접 나섰지만 '평행선'만삼성전자 경영진이 평택캠퍼스 노조 사무실을 직접 방문해 대화 재개를 촉구했지만, 노조는 성과급 제도화 등 요구사항에 대한 사측의 구체적인 안건 제시를 우선시하며 파업 강행 의사를 굽히지 않았습니다. 전영현 부회장 등 경영진의 노력에도 불구하고, 노사 간 입장 차이만 재확인된 채 대화는 진전을 이루지 못했습니다. 사장단은 입장문을 통해 국민적 우려와 국가 경제를 고려해 조속히 대화에 나설 것을 호소하며, 반도체 산업의 파업 불가론과 고객 신뢰 상실 가능성을 경고했습니다. 또한, 회사 내부 노사 문제로 국민과 주주, 정부에 심려를 끼친 점에 대해 공식 사과했습니다. 노조, '성과급 제도화' 요구 고수노조는 회사 경영진에 대한 신뢰 부족을 이유로, 성과급 상한 폐지 및 제..

사무·연구직 노조, 현대모비스 내부 긴장감 고조현대모비스에서 창사 이래 처음으로 사무·연구직 노조가 출범하며 내부 긴장감이 커지고 있습니다. 이는 회사의 미래차 중심 사업 재편 움직임과 맞물려, 노조가 고용 불안과 연쇄 사업부 매각 가능성을 우려하며 반발 수위를 높이는 분위기 속에서 나온 결정입니다. 금속노조 현대모비스 사무연구직지회를 비롯한 여러 노조는 오는 13일 서울 본사 앞에서 상경투쟁을 예고하며, 램프사업부 매각 과정에서의 불충분한 협의와 추가 사업부 재편 가능성에 대한 문제를 제기하고 있습니다. 이들은 이번 집회에 1000명이 넘는 노동자가 집결할 것으로 예상하며, 지난 공동투쟁 결의대회에 1200여 명이 참석했던 점을 미루어 볼 때 상당한 규모의 연대가 이루어질 전망입니다. 사무·연구직..

삼성전자 노사 갈등, 이사회 의장의 긴급 개입삼성전자 노사 갈등이 심화되는 가운데, 신제윤 삼성전자 이사회 의장이 임직원들에게 파업 자제와 대화를 통한 문제 해결을 간곡히 당부하는 메시지를 발표했습니다. 신 의장은 사내 게시판에 올린 호소문을 통해 노사 갈등에 대한 이사회 의장으로서의 막중한 책임감을 표명하며, 파업 강행 시 기업과 국가 경제 전반에 돌이킬 수 없는 피해가 발생할 수 있다고 우려를 표했습니다. 반도체 산업의 특수성: 타이밍과 고객 신뢰의 중요성신제윤 의장은 호소문에서 반도체 산업의 특수성을 강조하며 '타이밍과 고객 신뢰가 생명'임을 역설했습니다. 파업으로 인한 개발 및 생산 차질, 납기일 미준수는 경쟁사에 고객사를 뺏기는 결과로 이어져 시장 지배력 상실을 초래할 수 있다고 경고했습니..

삼성전자 노조, 총파업 예고와 성과급 요구삼성전자 노조가 영업이익의 15%를 성과급으로 요구하며 총파업을 예고했습니다. 노조 측은 총파업으로 인한 공백이 막대한 가치를 지닌다고 강조하며 자신들의 요구를 관철하겠다는 의지를 보였습니다. 사측, '위법 쟁의행위' 금지 가처분 신청이에 삼성전자 사측은 노조법 등을 근거로 생산시설 점거와 안전보호시설 운영 방해 등 위법 소지가 있는 행위를 금지해달라며 법원에 가처분을 신청했습니다. 사측은 파업 중에도 최소한의 안전과 시설 유지를 위한 인력이 필수적이라고 주장했습니다. 핵심 쟁점: '필수 인력' 규모와 협상 주체사측은 안전 보호시설 운영과 공정 유지를 위해 필수 인력이 필요하며, 공정 중단 시 웨이퍼 변질이나 고가 설비 손상 가능성을 언급했습니다. 반면..

최대 30조 손실 경고, 노조위원장 '동남아 휴가' 논란삼성전자 노조위원장이 대규모 파업을 예고하며 최대 30조원의 손실을 경고한 중차대한 시기에 동남아로 휴가를 떠난 사실이 알려져 논란이 일고 있습니다. 이는 창립 이래 최대 규모 총파업을 앞둔 삼성전자의 상황과 맞물려 비판의 목소리가 커지고 있습니다. 최승호 초기업노동조합 위원장은 최근 태국으로 일주일간의 휴가를 떠난 것으로 확인되었습니다. 그는 18일간의 파업 시 최대 30조원의 손실을 언급하며 사측을 압박해왔습니다. 휴가 중 '동료 헌신 방해' 발언, 비난 증폭최 위원장이 노조 홈페이지에 올린 '4·23 투쟁 결의대회를 마치며'라는 글이 이번 휴가와 맞물리면서 논란은 더욱 증폭되었습니다. 그는 이 글에서 "다가올 총파업에서조차 끝내 사측의 편..

역대급 실적, 성과급 요구 도화선 되다올해 1분기 삼성전자와 SK하이닉스의 기록적인 실적을 바탕으로 성과급 배분 요구가 산업계 전반으로 번지고 있습니다. 대기업 노조의 요구가 본격화되면서 하청 노조까지 동참할 가능성이 제기되어 노사 갈등 확산에 대한 우려가 커지고 있습니다. 이는 단순히 임금 인상을 넘어, 기업의 미래 투자와 고용 안정성에도 영향을 미칠 수 있는 민감한 사안입니다. 삼성전자 노조, 성과급 상한제 폐지 및 15% 지급 요구삼성전자 노조는 연봉의 50%로 제한된 성과급 상한제를 폐지하고, 회사 전체 영업이익의 15%를 성과급으로 지급할 것을 요구하고 있습니다. 만약 삼성전자가 영업이익 300조원을 달성한다면, 이는 45조원에 달하는 금액으로, 직원 1인당 평균 3억 5천만원 이상을 지급..

포스코 하청 직원 7천명 직고용, 새로운 갈등의 씨앗?포스코의 하청 직원 7천명 직고용 결정이 오히려 내부 갈등을 증폭시키고 있습니다. 새로운 S직군 신설에 대해 민주노총 포스코 하청 노조는 기존 직군과의 임금 차별을 우려하며 반발하고 있습니다. 사측은 직무에 따른 임금 차이는 불가피하다는 입장입니다. 이는 불법 파견 문제 해결을 위한 조치였으나, 예상치 못한 노사 갈등의 불씨가 되고 있습니다. 민주노총 포스코 하청 노조, '차별적 직고용' 주장민주노총 전국금속노조 포스코사내하청 광양지회·포항지회는 포스코의 직고용 결정이 '책임 회피'라고 주장하며 반대 의사를 분명히 했습니다. 이들은 새로 신설되는 S직군의 연봉이 기존 P, E, R 직군에 비해 낮을 것을 우려하고 있습니다. 과거 2022년 O직군..

아산공장, 노조의 물리력 행사 발생현대자동차 아산공장에서 일부 노조원들이 회사의 출입 절차가 불합리하다는 이유로 지원실장실을 점거하고 기물을 파손하는 사건이 발생했습니다. 국가 중요시설인 아산공장은 보안을 위해 출입자 신원 확인이 필수적이지만, 노조 간부 7명이 이를 '현장 탄압'으로 규정하며 물리력을 행사한 것으로 알려졌습니다. 불합리한 통제인가, 필수 보안 절차인가사건의 발단은 근무 시간 종료 전 임의 외출 시 정문에서 소속과 성명을 기재하도록 하는 관리 절차였습니다. 일부 직원들은 지난달 27일 이 신원 확인 절차를 거부하며 '표적 탄압'이라고 반발했습니다. 이는 회사의 정상적인 보안 관리와 노조 측의 반발이 충돌한 지점입니다. 노조 간부들의 기물 파손 행위결국 지난 5일, 7명의 노조 ..

로봇 도입, 현대차 노조의 초강경 반발현대자동차 노동조합이 휴머노이드 로봇의 생산 현장 투입을 두고 "단 한 대의 로봇도 현장에 들어올 수 없다"며 전면전을 선언했습니다. 이는 최근 현대차그룹이 CES에서 공개한 휴머노이드 로봇 '아틀라스'의 생산 현장 도입 계획을 정면으로 겨냥한 것으로, 노사 갈등이 본격화될 조짐을 보이고 있습니다. 노조는 인공지능 로봇 투입이 인건비 절감을 위한 움직임으로 보고 있으며, 노사 합의 없는 신기술 도입은 절대 용납할 수 없다는 강력한 경고 메시지를 전달했습니다. 고용 충격 우려, 로봇 도입의 어두운 그림자현대차 노조가 로봇 도입에 대해 가장 크게 우려하는 부분은 바로 '고용 충격'입니다. 노조는 아틀라스와 같은 휴머노이드 로봇이 대량 양산되어 생산 현장에 투입될 경..