8조 원, 우버와 네이버의 만남: 배달의민족 인수전의 서막

글로벌 공룡 우버, 네이버와 손잡고 배민 인수 나선 이유는?

글로벌 모빌리티 기업 우버가 국내 최대 포털 네이버와 손잡고 배달의민족(배민) 인수를 위한 예비입찰에 참여했습니다. 우버 컨소시엄은 8대2 지분 구조를 바탕으로 최대 8조 원을 제시하며 배민 최대주주인 독일 딜리버리히어로(DH) 측에 인수 의향을 밝혔습니다. 이는 국내 플랫폼 시장에서의 입지를 강화하고 규제 허들을 넘기 위한 전략으로 풀이됩니다.

 

 

 

 

네이버, 19.9% 지분 참여로 독과점 논란 회피

이번 컨소시엄 구성에서 네이버의 지분율을 19.9%로 제한한 것은 공정거래위원회의 기업결합 심사를 통과하기 위한 계산이 깔려 있습니다. 현행법상 대기업집단이 비상장사 지분 20% 이상을 취득하면 기업결합 심사 대상이 됩니다. 네이버는 현재 두나무 합병 건 등으로 당국의 심사를 받고 있어, 이번 거래에서 독과점 논란이 불거지는 것을 경계하는 모양새입니다. 우버 역시 네이버를 방패 삼아 한국 시장 진출의 부담을 덜려는 의도로 보입니다.

 

 

 

 

우버, 배달 넘어 모빌리티 전반으로 사업 확장 노린다

우버는 이번 배민 인수를 통해 한국 시장에서 강력한 모빌리티 플랫폼을 구축하려는 청사진을 그리고 있습니다. 이를 위해 국내 택시 호출 1위 사업자인 카카오모빌리티의 지분 인수에도 관심을 보이며 인수의향서를 제출했습니다. 다만, 카카오모빌리티의 최대주주인 카카오와 2대 주주 TPG 간의 의견 조율이 향후 관건이 될 전망입니다.

 

 

 

 

카카오모빌리티, IPO 무산 후 TPG의 투자금 회수 방안 모색

카카오모빌리티의 기업공개(IPO) 무산 이후, 2대 주주인 TPG는 다각도로 투자금 회수 방안을 모색하고 있습니다. TPG는 기존 카카오와의 계약에 따라 사실상 경영권 행사 권한도 보유한 것으로 알려졌습니다. 우버는 TPG를 포함한 기타 소수 지분 확보를 통해 한국 시장에서 배달과 모빌리티 사업 전반에 걸친 시너지를 구축하겠다는 전략입니다.

 

 

 

 

8조 원 배민 인수전, 우버·네이버 연합의 야심

우버와 네이버가 8조 원 규모로 배달의민족 인수에 나섰습니다. 네이버는 19.9% 지분 참여로 규제 허들을 넘고, 우버는 이를 통해 한국 모빌리티 시장 공략을 가속화할 계획입니다. 또한 우버는 카카오모빌리티 지분 인수에도 관심을 보이며 사업 확장을 노리고 있습니다.

 

 

 

 

배달의민족 인수 관련 궁금증들

Q.우버와 네이버는 어떤 방식으로 컨소시엄을 구성했나요?

A.우버와 네이버는 배달의민족 인수를 위해 8대2의 지분 구조를 가진 컨소시엄을 구성했습니다. 우버가 80%, 네이버가 20%의 지분을 참여하는 방식입니다.

 

Q.네이버의 지분율이 19.9%인 이유는 무엇인가요?

A.네이버의 지분율을 19.9%로 제한한 것은 공정거래위원회의 기업결합 심사 대상이 되는 20% 미만을 유지하여 규제 허들을 넘기 위한 전략입니다.

 

Q.우버가 카카오모빌리티 지분 인수에도 관심을 보이는 이유는 무엇인가요?

A.우버는 배달의민족 인수를 통해 한국 시장에서 강력한 모빌리티 플랫폼을 구축하고, 나아가 카카오모빌리티 지분 인수까지 고려하며 배달과 모빌리티 사업 전반에 걸친 시너지를 창출하려는 계획입니다.