영동대로 지하 개발, 삼성역 승강장 기둥 철근 누락 '충격'…안전 우려 증폭

삼성역 지하 복합개발 공사, 심각한 철근 누락 발견

서울 영동대로 지하 복합개발 공사 현장에서 심각한 철근 누락 사실이 드러나 충격을 주고 있습니다. 현대건설이 시공을 맡은 3공구 200미터 구간에서 철근이 빠진 채 구조물이 시공된 것으로 확인되었습니다. 이는 GTX 노선이 지나갈 지하 5층의 핵심 구조물로, 안전에 대한 심각한 우려를 낳고 있습니다.

 

 

 

 

핵심 뼈대 '주철근', 절반만 사용된 기둥들

지하 5층에는 GTX-A와 GTX-C 노선의 철로가 깔리며, 그 사이에는 높이 8m, 두께 1m의 대형 사각 콘크리트 기둥이 세워집니다. 이 기둥에는 지름 29~32mm의 주철근이 두 개씩 한 묶으로 촘촘히 들어가야 하지만, 실제로는 원래 계획의 절반만 사용된 것으로 확인되었습니다. 도면상 두 개씩 묶어야 할 주철근이 한 개씩만 사용된 것입니다.

 

 

 

 

총 2,570개 철근 누락…시공사 '도면 해석 오류' 해명

철근이 누락된 기둥은 3공구에 시공된 80개 전체에서 발견되었습니다. 기둥 한 개당 적게는 24개, 많게는 36개의 철근이 빠져 총 2,570개에 달하는 철근이 누락된 것으로 드러났습니다. 시공사인 현대건설 측은 '도면을 해석하는 데 오류가 있었다'고 해명하며, '자체 조사 과정에서 시공 오류를 발견해 서울시에 자진 신고했다'고 밝혔습니다.

 

 

 

 

안전 보강 약속…철저한 관리 감독 필요

현대건설은 '안전하고 검증된 방법으로 철저히 보강하겠다'고 약속했습니다. 하지만 대규모 공공 인프라 사업에서 발생한 이번 철근 누락 사태는 철저한 관리 감독의 필요성을 다시 한번 일깨워주고 있습니다. 시민들의 안전과 직결되는 만큼, 신속하고 투명한 조사 및 보강 작업이 이루어져야 할 것입니다.

 

 

 

 

영동대로 지하 개발, 철근 누락 사태의 전말과 안전 대책

영동대로 지하 복합개발 공사 현장에서 현대건설이 시공한 기둥에 주철근이 절반만 사용된 사실이 밝혀졌습니다. 총 2,570개의 철근이 누락되었으며, 시공사는 도면 해석 오류를 인정하고 보강을 약속했습니다. 시민 안전을 위한 철저한 관리 감독이 요구됩니다.

 

 

 

 

궁금해하실 만한 점들

Q.철근 누락이 안전에 미치는 영향은 무엇인가요?

A.철근은 콘크리트 구조물의 강도를 유지하는 핵심 요소입니다. 철근이 부족하면 구조물의 내하중성이 약해져 균열 발생, 붕괴 위험 등 안전에 심각한 문제가 발생할 수 있습니다.

 

Q.현대건설은 어떻게 이 사실을 알게 되었나요?

A.현대건설 측은 자체 조사 과정에서 시공 오류를 발견하고 서울시에 자진 신고했다고 밝혔습니다.

 

Q.향후 보강 작업은 어떻게 진행되나요?

A.현대건설은 안전하고 검증된 방법으로 철저히 보강하겠다고 약속했습니다. 구체적인 보강 계획 및 진행 상황은 서울시의 감독 하에 이루어질 것으로 예상됩니다.