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중국 도시 지하철, 거대한 적자 블랙홀로지난 10여 년 사이 우후죽순처럼 늘어난 중국 도시 지하철이 지방 재정을 집어삼키는 거대한 블랙홀이 됐다는 중국 내 보도가 쏟아집니다. 작년 선전은 7.7조원, 베이징은 4.1조원의 적자를 내는 등 경영 실적을 공개한 28개 도시 중 26개 도시가 대규모 적자를 냈어요. 29개 도시 지하철 부채 규모도 2023년말 기준 4조3000억 위안(약 810조원)이나 됐습니다. 부동산 거품 붕괴와 지하철 적자의 악순환중국 지방정부는 정부 소유 토지를 부동산 개발업체에 팔아 재정의 절반을 충당하죠. 지하철 노선을 신설해 역세권 주위의 땅을 비싸게 팔면 충분하다고 생각한 겁니다. 하지만 부동산 거품이 터지면서 상황이 꼬였어요. 지방 정부들은 토지 매각 수입 급감으로 가뜩이..

수도권 외곽을 잇는 지하철 연장, 어디까지?국내 첫 도시철도인 서울지하철 1호선은 1974년 개통했다. 당시 서울역부터 청량리역까지 9개 역을 오갔다. 이후 노선이 연장되고 경부선, 경인선, 경원선 등과 통합 운영되면서 1호선의 범위가 대폭 넓어졌다. 현재는 경기 연천과 인천, 충남 아산을 잇는 수도권의 대표 대중교통망 역할을 하고 있다. 지하철 연장의 숨겨진 힘: 교통 편의와 부동산 시장의 상관관계이처럼 연장 공사를 통해 서울에서 시작한 지하철 노선이 수도권 외곽으로 확장되는 경우가 적지 않다. 현재도 10여개의 연장 프로젝트가 추진되고 있다. 지하철이 연장되면 주민의 교통 편의성이 개선돼, 부동산 시장에도 호재로 작용한다. 다만 지방자치단체 간 이해관계와 공사비 등 문제로 사업이 지연되는 사례가..

서울 지하철 방화 사건의 전말최근 서울 지하철 5호선에서 발생한 방화 사건은 많은 이들에게 충격을 주었습니다. 60대 남성이 불을 지른 사건은 단순한 범죄를 넘어, 공공 안전에 현저한 위험과 심각한 피해가 초래된 점에서 심각성을 더합니다. 해당 사건은 지난달 31일 오전 여의나루역에서 발생하였으며, 범인은 즉시 현행범으로 체포되었습니다. 이 사건으로 인해 23명이 연기를 흡입해 병원으로 이송되었고, 약 400여 명의 승객이 대피하는 상황이 발생했습니다. 더불어, 열차에 불이 붙어 3억 3천만 원의 재산 피해가 발생했습니다. 이는 단순한 방화 사건이 아닌, 우리 사회의 공공 안전을 위협하는 중대한 범죄임을 보여줍니다. 법원의 구속 영장 발부 배경서울남부지법은 방화 피의자 원 모 씨에 대해 구속 영장을..

사건 개요 및 배경서울 지하철 5호선에서 발생한 방화 사건은 많은 이들에게 충격을 안겼습니다. 60대 남성이 이혼 소송 결과에 불만을 품고 전동차에 불을 지른 사건은 단순한 범죄가 아닌, 개인의 심리적 고통이 가져온 비극적인 결과입니다. 경찰에 따르면, 해당 남성은 여의나루역에서 출발한 열차 내에서 불을 지른 것으로, 이로 인해 승객들이 대피하는 소란이 빚어졌습니다. 이 사건은 단순히 화재가 아닌, 개인의 고통이 사회에 미친 영향을 보여주는 사례로 주목받고 있습니다. 사고 당시의 현장 상황사건이 발생한 시간, 전동차 안은 순식간에 아수라장이 되었습니다. 승객들은 불이 나자마자 비상 핸들을 작동시켜 문을 열고 대피하기 시작했습니다. 이 과정에서 많은 이들이 혼란에 빠졌으며, 일부는 넘어지거나 다치기까..