Tiswriter 님의 블로그

테슬라 FSD 국내 보급 확대 요구 증가 배경테슬라 감독형 완전자율주행(FSD)의 국내 보급 확대를 요구하는 목소리가 커지고 있습니다. 이에 김윤덕 국토교통부 장관은 관련 사안에 대해 논의해 볼 의향이 있음을 밝혔습니다. 그러나 구체적인 논의 방향이나 테슬라와의 접촉 계획은 아직 제시되지 않았습니다. 김윤덕 장관의 입장 및 향후 전망김 장관은 자율주행 기술의 화물 운송 도입 및 무인 자율주행으로의 단계적 전환에 대한 의지를 표명한 바 있습니다. 하지만 국토부 실무진은 국민 안전 측면에서 신중한 입장을 유지하고 있습니다. 따라서 테슬라 FSD 보급 확대 요구는 당분간 지속될 것으로 예상됩니다. 국내 FSD 적용 차량 현황 및 과제현재 국내에서 감독형 FSD를 사용할 수 있는 차량은 미국산 모델S..

현대차와 테슬라, 자동차 시장을 넘어 로봇 시장에서도 경쟁 심화일론 머스크 테슬라 CEO가 한국 시장에서 모델Y의 인기에 대해 놀라움을 표하며 현대차를 향한 공개적 견제구를 던졌다는 해석이 나오고 있습니다. 이는 자동차뿐만 아니라 인공지능 및 로봇 시장에서도 현대차가 테슬라의 강력한 경쟁자로 부상하고 있음을 보여줍니다. 이러한 배경 속에서 양사의 경쟁 구도에 대한 관심이 집중되고 있습니다. 모델Y, 한국 시장서 돌풍 일으키며 현대차·기아 제치고 판매 1위 달성테슬라 모델Y는 지난달 국내 시장에서 전년 대비 40.5% 급증한 8,762대가 판매되며 수입차 최초로 월별 단일 모델 판매 1위를 기록했습니다. 특히 휠베이스를 늘리고 3열을 추가한 모델Y L(롱바디)은 국산 인기 SUV의 수요를 흡수하며 테..

젠슨 황 CEO의 한국 방문과 의전 차량 선택 배경엔비디아 CEO 젠슨 황이 7개월 만에 한국을 다시 방문하며 의전 차량으로 현대자동차의 프리미엄 세단인 제네시스 G90을 선택했습니다. 지난해 방한 시 메르세데스-마이바흐를 이용했던 것과 달리 이번에는 국산 최고급 세단을 선택하여 그 배경에 관심이 집중되고 있습니다. 젠슨 황 CEO는 김포공항 도착 후 제네시스 G90에 탑승하여 다음 일정 장소로 이동했습니다. 제네시스 G90의 위상과 현대차그룹과의 협력 강화제네시스 G90은 정숙성, 승차감, 안전성 등에서 최고의 완성도를 갖춘 모델로 평가받으며, 과거 APEC 정상회의 의전 차량으로도 활용된 바 있습니다. 이는 국산 프리미엄 세단이 국제 외교 무대에서도 인정받으며 K-모빌리티의 위상을 보여준 사례입..

서학개미, 테슬라에 다시 꽂히다최근 한 달간 국내 투자자들이 테슬라에 약 4133억원을 순매수하며 해외주식 투자 열기를 다시 지폈습니다. 이는 SOXL ETF와 테슬라 레버리지 ETF를 제치고 압도적인 1위를 차지한 수치입니다. 테슬라는 이미 국내 투자자들이 가장 많이 보유한 해외주식 1위 종목으로, 보관금액만 약 36조 7000억원에 달합니다. 실적 발표 앞두고 저가 매수 기회 포착개인 투자자들은 테슬라의 1분기 실적 발표를 앞두고 주가 변동성이 커진 상황을 오히려 저가 매수의 기회로 삼았습니다. 테슬라의 1분기 매출액은 223억 9000만달러로 집계되었으며, 차량 인도 대수는 전년 동기 대비 6% 증가하며 시장 기대치를 상회했습니다. 증권가, 중장기 성장 동력에 주목증권가에서는 단기적인 투..

중국 전기차, 가성비를 넘어 프리미엄 시장을 공략하다베이징 모터쇼에서 BYD는 럭셔리 세단과 스포츠카를 선보이며 프리미엄 시장 진출을 선언했습니다. 샤오미 역시 슈퍼카 콘셉트 모델을 공개하며 기술력을 과시했습니다. 과거 중국을 호령했던 글로벌 완성차 업체들은 줄어든 현지 고객을 되찾기 위해 중국 업체들과의 협력을 강조하는 모습입니다. 실제 지난해 기준 중국 완성차 브랜드의 현지 시장 점유율은 65%로, 5년 전 약 30%에서 두 배 이상 증가했습니다. BYD의 혁신적인 초고속 충전 기술BYD는 9분 충전으로 830km를 주행할 수 있는 2세대 고급 SUV '다탕'을 공개했습니다. 이는 서울과 부산을 왕복할 수 있는 거리입니다. BYD가 자체 개발한 이 배터리는 세계 1위 배터리 업체인 CATL이 약..

현대차그룹-엔비디아, 로봇·자율주행 분야 협력 강화현대자동차그룹과 엔비디아가 로봇 및 자율주행 기술 개발을 위한 전략적 협력을 확대합니다. 엔비디아의 연례 기술 콘퍼런스 'GTC 2026'에서 발표된 이번 협력은 엔비디아의 가속 컴퓨팅 및 AI 인프라와 현대차그룹의 소프트웨어 중심차(SDV) 및 자율주행 개발 역량을 결합하는 것을 목표로 합니다. 이는 미래 모빌리티 시장에서의 경쟁력 확보를 위한 중요한 발걸음입니다. 현대오토에버, 협력의 핵심 수혜자 부상이번 협력에서 현대오토에버는 핵심적인 수혜를 입을 것으로 전망됩니다. 자율주행 기술 개발을 위해서는 센서 데이터 수집, AI 학습 환경 제공을 위한 '클라우드 기반 자율주행 개발 환경' 구축이 필수적입니다. 현대오토에버는 커넥티드카 서비스(CCS) ..

전기차 명가, 로봇 기업으로의 전환 선언테슬라가 플래그십 전기차 모델 S와 모델 X의 생산을 단계적으로 중단하고, 휴머노이드 로봇 제조 시설로 전환합니다. 이는 일론 머스크 CEO의 전기차에서 로봇·인공지능(AI) 기업으로의 무게중심 이동 전략을 공식화한 것입니다. 머스크 CEO는 투자자 콘퍼런스콜에서 "다음 분기부터 모델 S와 모델 X 생산을 점진적으로 줄여 사실상 중단할 것"이라며, "이는 로보택시와 휴머노이드 로봇에 집중하기 위한 전반적인 사업 재편의 일환"이라고 밝혔습니다. 이러한 변화는 올해 2분기부터 이루어질 전망이며, 기존 차량에 대한 유지·보수 및 지원은 계속될 예정입니다. 상징적인 두 모델, 역사 속으로모델 S와 모델 X는 각각 2012년과 2015년 출시되어 전기차 대중화를 이끈 ..

정의선 회장의 특별한 행보: 자율주행 기술 점검정의선 현대자동차그룹 회장이 포티투닷 판교 사옥을 방문하여 엔드투엔드(E2E) 자율주행 기술을 직접 점검할 예정입니다. 이는 자율주행 기술 개발을 지휘해온 송창현 전 포티투닷 사장 퇴임 이후 첫 방문으로, 업계의 이목이 집중되고 있습니다. 이번 방문은 그동안의 성과를 점검하고 자율주행 기술을 둘러싼 그룹 전략 방향을 재설정하려는 중요한 행보로 풀이됩니다. 특히, 테슬라의 기술력에 맞서 현대차그룹의 미래 전략을 가늠하는 중요한 기회가 될 것으로 보입니다. E2E 자율주행 기술 시연과 그 의미포티투닷은 오는 24일 정 회장과 장재훈 현대차 부회장을 대상으로 E2E 기반 자율주행 기술을 적용한 시험 차량 'XP2'를 시연할 예정입니다. 지난주 그룹 임원진 대..

로보택시 앱, 한국 앱스토어에 등장! 무엇을 의미할까?테슬라의 완전 자율주행 호출 서비스인 ‘로보택시’ 전용 애플리케이션(앱)이 한국 애플 앱스토어에 공식 등록되면서, 많은 이들의 관심이 집중되고 있습니다. 아직 서비스 지역은 아니지만, 한국 시장 진출에 대한 기대감을 높이는 신호탄으로 해석됩니다. 특히, 최근 감독형 FSD(Full Self-Driving) 출시와 맞물려, 향후 서비스 확장에 대한 긍정적인 전망이 나오고 있습니다. 앱스토어 등록은 단순히 앱의 존재를 알리는 것을 넘어, 테슬라가 한국 시장을 얼마나 중요하게 생각하는지를 보여주는 지표가 될 수 있습니다. 앱스토어 등록, 구체적으로 어떤 의미를 가질까?7일 업계에 따르면, 테슬라 로보택시 앱은 애플의 앱 구매처인 앱스토어에 등록되어 있..

자율주행 시대의 서막: 핸즈프리 주행, 무엇을 의미할까?전동화, 소프트웨어중심차(SDV), 자율주행은 '넥스트 모빌리티 패러다임'의 핵심이다. 자동차 탄생 139년 역사에서 포드의 대량 생산, 토요타의 친환경차, 테슬라의 전기차 혁명에 이은 네 번째 변곡점이다. 그러나 예상보다 늦은 자율주행 기술은 2035년쯤에나 승용차에 적용될 전망이다. 핸즈프리 주행, 편리함 뒤에 숨겨진 위험오전 8시쯤 도로가 막히기 시작한 서울 한 간선도로에 들어선 A씨는 핸즈프리 자율주행 보조 시스템을 켠다. 전방을 주시한 채 운전대를 놓은 A씨는 스스로 움직이는 차량에 몸을 맡긴다. 그러나 갑작스럽게 끼어드는 차량에 '쿵' 하며 부딪혀 접촉사고가 발생한다. 사고 발생 시 책임 소재: 운전자 vs. 제조사일반적인 차세..