Tiswriter 님의 블로그

서학개미, 테슬라에 다시 꽂히다최근 한 달간 국내 투자자들이 테슬라에 약 4133억원을 순매수하며 해외주식 투자 열기를 다시 지폈습니다. 이는 SOXL ETF와 테슬라 레버리지 ETF를 제치고 압도적인 1위를 차지한 수치입니다. 테슬라는 이미 국내 투자자들이 가장 많이 보유한 해외주식 1위 종목으로, 보관금액만 약 36조 7000억원에 달합니다. 실적 발표 앞두고 저가 매수 기회 포착개인 투자자들은 테슬라의 1분기 실적 발표를 앞두고 주가 변동성이 커진 상황을 오히려 저가 매수의 기회로 삼았습니다. 테슬라의 1분기 매출액은 223억 9000만달러로 집계되었으며, 차량 인도 대수는 전년 동기 대비 6% 증가하며 시장 기대치를 상회했습니다. 증권가, 중장기 성장 동력에 주목증권가에서는 단기적인 투..

중국 전기차, 가성비를 넘어 프리미엄 시장을 공략하다베이징 모터쇼에서 BYD는 럭셔리 세단과 스포츠카를 선보이며 프리미엄 시장 진출을 선언했습니다. 샤오미 역시 슈퍼카 콘셉트 모델을 공개하며 기술력을 과시했습니다. 과거 중국을 호령했던 글로벌 완성차 업체들은 줄어든 현지 고객을 되찾기 위해 중국 업체들과의 협력을 강조하는 모습입니다. 실제 지난해 기준 중국 완성차 브랜드의 현지 시장 점유율은 65%로, 5년 전 약 30%에서 두 배 이상 증가했습니다. BYD의 혁신적인 초고속 충전 기술BYD는 9분 충전으로 830km를 주행할 수 있는 2세대 고급 SUV '다탕'을 공개했습니다. 이는 서울과 부산을 왕복할 수 있는 거리입니다. BYD가 자체 개발한 이 배터리는 세계 1위 배터리 업체인 CATL이 약..

현대차그룹-엔비디아, 로봇·자율주행 분야 협력 강화현대자동차그룹과 엔비디아가 로봇 및 자율주행 기술 개발을 위한 전략적 협력을 확대합니다. 엔비디아의 연례 기술 콘퍼런스 'GTC 2026'에서 발표된 이번 협력은 엔비디아의 가속 컴퓨팅 및 AI 인프라와 현대차그룹의 소프트웨어 중심차(SDV) 및 자율주행 개발 역량을 결합하는 것을 목표로 합니다. 이는 미래 모빌리티 시장에서의 경쟁력 확보를 위한 중요한 발걸음입니다. 현대오토에버, 협력의 핵심 수혜자 부상이번 협력에서 현대오토에버는 핵심적인 수혜를 입을 것으로 전망됩니다. 자율주행 기술 개발을 위해서는 센서 데이터 수집, AI 학습 환경 제공을 위한 '클라우드 기반 자율주행 개발 환경' 구축이 필수적입니다. 현대오토에버는 커넥티드카 서비스(CCS) ..

전기차 명가, 로봇 기업으로의 전환 선언테슬라가 플래그십 전기차 모델 S와 모델 X의 생산을 단계적으로 중단하고, 휴머노이드 로봇 제조 시설로 전환합니다. 이는 일론 머스크 CEO의 전기차에서 로봇·인공지능(AI) 기업으로의 무게중심 이동 전략을 공식화한 것입니다. 머스크 CEO는 투자자 콘퍼런스콜에서 "다음 분기부터 모델 S와 모델 X 생산을 점진적으로 줄여 사실상 중단할 것"이라며, "이는 로보택시와 휴머노이드 로봇에 집중하기 위한 전반적인 사업 재편의 일환"이라고 밝혔습니다. 이러한 변화는 올해 2분기부터 이루어질 전망이며, 기존 차량에 대한 유지·보수 및 지원은 계속될 예정입니다. 상징적인 두 모델, 역사 속으로모델 S와 모델 X는 각각 2012년과 2015년 출시되어 전기차 대중화를 이끈 ..

정의선 회장의 특별한 행보: 자율주행 기술 점검정의선 현대자동차그룹 회장이 포티투닷 판교 사옥을 방문하여 엔드투엔드(E2E) 자율주행 기술을 직접 점검할 예정입니다. 이는 자율주행 기술 개발을 지휘해온 송창현 전 포티투닷 사장 퇴임 이후 첫 방문으로, 업계의 이목이 집중되고 있습니다. 이번 방문은 그동안의 성과를 점검하고 자율주행 기술을 둘러싼 그룹 전략 방향을 재설정하려는 중요한 행보로 풀이됩니다. 특히, 테슬라의 기술력에 맞서 현대차그룹의 미래 전략을 가늠하는 중요한 기회가 될 것으로 보입니다. E2E 자율주행 기술 시연과 그 의미포티투닷은 오는 24일 정 회장과 장재훈 현대차 부회장을 대상으로 E2E 기반 자율주행 기술을 적용한 시험 차량 'XP2'를 시연할 예정입니다. 지난주 그룹 임원진 대..

로보택시 앱, 한국 앱스토어에 등장! 무엇을 의미할까?테슬라의 완전 자율주행 호출 서비스인 ‘로보택시’ 전용 애플리케이션(앱)이 한국 애플 앱스토어에 공식 등록되면서, 많은 이들의 관심이 집중되고 있습니다. 아직 서비스 지역은 아니지만, 한국 시장 진출에 대한 기대감을 높이는 신호탄으로 해석됩니다. 특히, 최근 감독형 FSD(Full Self-Driving) 출시와 맞물려, 향후 서비스 확장에 대한 긍정적인 전망이 나오고 있습니다. 앱스토어 등록은 단순히 앱의 존재를 알리는 것을 넘어, 테슬라가 한국 시장을 얼마나 중요하게 생각하는지를 보여주는 지표가 될 수 있습니다. 앱스토어 등록, 구체적으로 어떤 의미를 가질까?7일 업계에 따르면, 테슬라 로보택시 앱은 애플의 앱 구매처인 앱스토어에 등록되어 있..

자율주행 시대의 서막: 핸즈프리 주행, 무엇을 의미할까?전동화, 소프트웨어중심차(SDV), 자율주행은 '넥스트 모빌리티 패러다임'의 핵심이다. 자동차 탄생 139년 역사에서 포드의 대량 생산, 토요타의 친환경차, 테슬라의 전기차 혁명에 이은 네 번째 변곡점이다. 그러나 예상보다 늦은 자율주행 기술은 2035년쯤에나 승용차에 적용될 전망이다. 핸즈프리 주행, 편리함 뒤에 숨겨진 위험오전 8시쯤 도로가 막히기 시작한 서울 한 간선도로에 들어선 A씨는 핸즈프리 자율주행 보조 시스템을 켠다. 전방을 주시한 채 운전대를 놓은 A씨는 스스로 움직이는 차량에 몸을 맡긴다. 그러나 갑작스럽게 끼어드는 차량에 '쿵' 하며 부딪혀 접촉사고가 발생한다. 사고 발생 시 책임 소재: 운전자 vs. 제조사일반적인 차세..