Tiswriter 님의 블로그

포스코 창사 첫 파업, 노사 임금 요구안 간극 분석포스코는 창사 58년 만에 첫 파업이라는 초유의 상황을 맞이했습니다. 노조는 기본급 인상, 격려금, 우리사주 등을 요구하며 약 1조 4000억원의 비용이 필요하다고 추산했습니다. 회사의 계산이 과도하다는 반박과 함께 노조는 약 6300억원의 비용을 제시했습니다. 노사 추산액 차이의 핵심 요인 분석노조의 자체 계산은 기본급 인상, 격려금, 우리사주 등을 포함하지만 명절상여금과 자연승급분 등은 빠져있습니다. 회사는 기본급 인상이 성과금 등 연동되는 항목에 영향을 미쳐 비용이 더 증가한다고 설명합니다. 적용 인원 수에 따라서도 총비용이 크게 달라질 수 있습니다. 회사의 제시안과 향후 협상 전망회사는 기본급 인상률을 낮추고 격려금, 지역사랑상품권 등을..

성과급 제도 재논의 배경 분석SK하이닉스 노사가 10년간 유지하기로 합의했던 성과급 제도가 1년 만에 다시 협상 테이블에 올랐습니다. 사측은 성과급 일부를 주식으로 의무 지급하는 방안 등 새로운 안건을 제시한 것으로 전해졌습니다. 이에 대해 노조는 지난해 합의의 취지를 훼손한다며 반발하고 있습니다. 영업이익 10% 성과급 기본 틀 유지 전망영업이익의 10%를 재원으로 성과급을 지급하는 기본 틀은 유지될 것으로 보입니다. 지난해 합의에 따라 성과급의 80%는 현금으로, 20%는 2년에 걸쳐 이연 지급하는 방식이 골자입니다. 하지만 실적 호조에 따른 현금 유출 부담과 여론 악화가 재논의의 배경으로 꼽힙니다. 주택자금 지원 등 복지 요구안 부상성과급과 함께 복지 분야에서는 주택자금 지원이 주요 협상..

타워크레인 노조, 전국 총파업 돌입 배경양대 노총 소속 타워크레인 조종사들이 임금 인상과 안전 관리 개선을 요구하며 전국적인 총파업에 돌입했습니다. 장비 임대료의 출혈 경쟁으로 인한 임금 삭감과 안전 비용 축소에 대한 반발이 주요 원인입니다. 노조는 건설 현장의 기형적인 구조를 바로잡기 위한 조치임을 강조했습니다. 파업으로 인한 건설 현장의 파장이번 파업으로 인해 전국 주요 건설 현장의 핵심 인양 장비인 타워크레인 가동이 전면 중단되었습니다. 골조 공사를 포함한 전반적인 공정 마비로 공기 지연과 공사비 증액이 우려되는 상황입니다. 특히 삼성전자 반도체 공장 신축 현장 등 주요 현장도 파업의 여파를 피하지 못할 것으로 전망됩니다. 노조의 요구 사항 및 정부 촉구 내용노조는 임금 총액 15% 인상..

65세 정년 연장, 어디까지 왔나?최근 노동계의 '65세 정년 연장' 요구가 거세지고 있습니다. 공공 분야에서 시작된 정년 연장 움직임은 서울 시내버스 노사의 합의를 통해 민간 분야로까지 확산되고 있습니다. 서울 시내버스 노사는 2027년까지 정년을 65세로 단계적으로 연장하기로 합의했으며, 이는 민간 분야에서 65세 정년 시대를 여는 첫 사례입니다. 이러한 변화는 고령화 사회에 대한 긍정적인 신호로 해석될 수 있지만, 그 이면에 숨겨진 그림자에도 주목해야 합니다. 민간과 공공, 정년 연장의 온도 차정년 연장의 방식과 조건은 민간과 공공 분야에서 차이를 보입니다. 민간 기업들은 재고용 방식을 선호하는 반면, 공공 분야에서는 별다른 조건 없이 정년 연장이 이루어지는 경우가 많습니다. 행정안전부 공무직..