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일본 스즈키, BYD보다 저렴한 초저가 전기차 출시 배경일본 스즈키가 중국 BYD보다 저렴한 경형 전기자동차(EV)인 'e스카이'를 출시합니다. 최저 가격을 약 1800만원까지 낮추면서도 1회 충전 주행거리는 최대 310km를 확보했습니다. 이는 일본 전기차 대중화를 위한 중요한 승부수가 될 것으로 보입니다. 스즈키 e스카이의 가격 및 주행거리 경쟁력 분석스즈키의 신형 전기차 'e스카이'는 최저가 모델이 약 1800만원으로 BYD의 경형 EV '랏코'보다 약 2만원 저렴합니다. 모든 등급에서 1회 충전 시 최대 310km를 주행할 수 있어, BYD 랏코의 210km보다 우수한 성능을 제공합니다. 이는 가격과 성능 모두에서 경쟁력을 갖춘 결과입니다. 정부 보조금 적용 시 실구매가 및 시장 전망정..

전고체 배터리 상용화의 경제적 난관 분석꿈의 배터리로 불리는 전고체 배터리의 상용화가 당분간 수익성을 기대하기 어렵다는 분석이 나왔습니다. 리튬인산철(LFP) 배터리 가격 하락으로 인해 초기 시장 진입 시 가격 경쟁력 확보가 더욱 어려워졌습니다. 경제성 이슈로 인한 시장 진입 지연이 가장 큰 난관으로 작용할 것으로 보입니다. 대량 생산의 기술적 한계와 시장 전망대량 생산 공정에서 고체 전해질과 전극 간의 이온 전도성 문제를 제어하는 것이 까다롭습니다. 실험실 수준의 균일도를 대량 공정에서 구현할 때 높은 불량률이 발생하는 것도 문제입니다. 이에 따라 시장에서는 전고체 배터리 상용화 타임라인을 조정하고 있으며, 2030년 이후에나 상업적 양산이 가능할 것으로 전망됩니다. 현재 시장 현황 및 향후..

K배터리, ESS 시장에 집중해야 하는 이유테슬라와 가장 관련이 깊은 한국 기업이라고 하면 단연 LG에너지솔루션이죠. LG엔솔 기업공개(IPO)를 이끌었던 권영수 전 LG엔솔 부회장의 강연이 21일 있었습니다. 무려 45년 간 ‘LG맨’이었던 그는 전자, 디스플레이, 화학, 유플러스, 에너지솔루션 등 그룹 내 주요 계열사 대표를 지냈습니다. 지난달에는 오랜 회사생활 경험을 녹인 저서 ‘당신이 잘되길 바랍니다’를 출간하기도 했습니다. 최근 LG엔솔과 테슬라 간 협력 관계는 전기차에 이어 에너지저장장치(ESS) 분야까지 확대되고 있는데요. 이번 강연에서 앞으로 K배터리의 위기와 기회, 이러한 상황 속에서 테슬라의 중요성에 대해 짚어볼 수 있었습니다. AI 시대, ESS의 중요성 부각권 전 부회장은 20..